По просьбе заказчика, изготовили каркас беседки и смонтировали его на заранее подготовленном месте. Ни чего особенного, просто беседка по эскизу который предоставил сам владелец участка, так же по его просьбе, не монтировали поликарбонат. Стол и скамейки тоже не понадобились. Только каркас и монтаж. Вот, что получилось.
Если Вас интересуют услуги сварщика, ремонт металлических изделий, изготовление металлоконструкций или изделий из металла, предлагаем услуги нашего ателье. Квалифицированные и опытные специалисты помогут Вам решить любые вопросы связанные с процессом сварки, достаточно только позвонить нам!
В таком виде мы доставляем части каркаса, листы поликарбоната и бруски для основания. Все умещается в прицепе легкового автомобиля.
Основание из брусков 50х50х3000. Размер теплицы 3х6 метров. Подготовка основания на мой взгляд самый ответственный этап, нужно выдержать линейные размеры, диагонали и уровень. На этот этап тратиться больше всего времени. В этом случае пришлось прокапывать траншею под основание, потому, что участок имеет наклон. Многие не особо уделяют этому обстоятельству внимания, и ставят теплицы относительно грунта. Мы же все таки придерживаемся основных норм монтажа.
В то время, пока один человек собирал основание, второй в стороне собирал торцы с дверьми. Каркас я обычно начинаю собирать на вертикально, из двух частей. Такой способ удобен если монтируешь в одиночку. Просто удобно заворачивать саморезы, не нужно руки вытягивать, потом просто в середине соединяем две части каркаса и крепим к брусу. После крепили торцы. Я умудрялся делать это в одиночку, но не совету, без практики это будет сложновато.
Крепить поликарбонат лучше с помощником, по то простой причине, что вещь дорогая. При монтаже листов нужно учесть ветер, внезапный порыв может переломить, поднять или унести лист вырвав его из рук. Лучше выбирать безветренную погоду. Сам монтаж сотового поликарбоната не сложен, заводим аккуратно лист, выравниваем и крепим кровельными саморезами. Необходимо постоянно придерживать лист пока не привернули в нескольких местах.
Вот и все! Очередная теплица с моим участием, вторая теплица на одном участке. В прошлом году на этом же участке ставили такую же, её видно на заднем плане. Есть только один неудобный момент, очень близко расположены теплицы друг к другу на мой взгляд.
Навес из профильной трубы, для хозяйственных нужд. Размер 5,5 метра длина, 2,5 метра скат. Материал: профиль 60х40х2 (опорные стойки), профиль 40х20х2 (каркас кровли).
Для установки опорных столбов навеса, в землю забили отрезки трубы длиной 1 метр, на равном расстоянии. После подрезали завальцованные концы труб и приварили к ним опорные столбы.
После приварили столбы, и временно связали из профилем, для того, что бы закрепить размеры.
Далее собираем каркас кровли, фермы и обрешетку.
Обварили каркас полностью.
Осталось приварить горизонтальные связки опор каркаса, для придания прочности конструкции навеса.
Для покрытия навеса заказали профнастил МП 20 цветом 6005 (зеленый мох), ждем 10 дней.
Великий день настал! Все готово к запуску насоса и проверке моих навыков механика. Новый двигатель весит 90 кг, по этому пришлось собрать несколько человек для сборки. Основная сложность заключалось в том, что бы вал насоса и вал двигателя были соосны друг другу. Для того, что бы обеспечить соосность ушла добрая часть времени потраченного на всю сборку, но все же подручными средствами получилось более, менее совместить муфты.
Подключили разъем кабеля и проверили работоспособность. Все в норме. Можно устанавливать на понтон.
Теперь демонтируем вышедший из строя агрегат, и устанавливаем отремонтированный.
На время замены сломанного вала, был установлен старый насос советских времен.
Пришлось немного попотеть, старый агрегат сняли по частям, а вот новый пришлось монтировать в сборе. Для того, что бы его принести на понтон понадобились 8 здоровых мужиков. В общем все прошло довольно гладко, принесли, привернули, запустили. О чудо! Долгожданная вода потекла по трубам, на пустые грядки садоводов)
Ранее упомянутая стремянка! Высота 2 метра, ширина 0,5 метра, выдерживает вес более 300 килограмм. Собрана из профиля 20х20х1,5 и 40х20х1,5. Основное достоинство, это возможность работы вдвоем одновременно. На этой стремянке может устоять сварщик и помощник при монтаже тяжелых конструкций. Еще её можно разложить в длину, превратив в приставную лестницу до 4 метров. (На фотографиях к сожалению не та конструкция про которую написал, её можно видеть здесь)
В середине августа в моем СНТ вышел из строя насос. Точнее сказать он медленно умирал в течении всего лета. В общем отломилась шейка вала по неизвестной причине. Пришлось временно поставить старый насос с подобными характеристиками. Ну и все по порядку. Само собой я взял на себя ремонт агрегата. Правда вот процесс съема и разборки не запротоколировал, к сожалению. По этому начну со сборки. Разобрать его не составило особого труда, и получив новые детали я начал сборку в обратном порядке. Большого опыта ремонте насосов я не имел раньше и многие вопросы возникали в процессе.
Причиной отказа от работы агрегата, был обломленный вал. Его заказали с завода. Сами не рискнули точить его, слишком уж точность там нужна высокая, а наши местные токаря не вызывают доверия, да и предприятие все таки. В общем к тому моменту, как я вынул сломанный вал, выяснилось, что нужна еще и втулка и крышка для подшипника за одно, и подшипники до кучи решили заказать. Я просто со старого вала не смог подручными средствами снять( Пришлось подождать еще неделю.
Детали пришли! К этому моменту, дачники уже "наточили вилы и соорудили виселицу для меня"), так как воды не стало совсем. Ко всему прочему сгорел электродвигатель и это усугубило ситуацию до предела. Пришлось все делать по быстрому.
Оказалось, что подшипники не только не снимаются, но и практически не насаживаются на вал. Попсиховав немного все таки погуглил. Выяснилось, что просто нужно нагреть в масле, чего я делать категорически не стал. Я прокипятил их в простой воде и посадил навал без особых усилий, продул воздухом насухо, и заполнил обойму солидолом. В корпус вал встал легко.
Дальше все проще. Посадил втулку без особых усилий, после плавающий фланец корпуса крыльчатки, ну и саму крыльчатку. Затянул гайку, Самое главное не забыть прокладки между втулкой и крыльчаткой и между крыльчаткой и гайкой. Далее все это вставляем в корпус, не забыв прокладку между фланцем и корпусом. Здесь пришлось немного попыхтеть, но тоже ни чего сложного. Затягиваем гайки и все, сборка узла закончена!
Вот результат моих стараний. Потрачен день, получен навык сборки насоса, Все вращается, не скребет, не заедает. Вот только сейчас ждем двигатель, еще неделю точно.
Все таки пришлось применить сварку. Старые винты крепления агрегата были безвозвратно сорваны. Все мои попытки вывернуть то, что осталось в корпусе станины, не увенчались успехом. Пришлось таки навалить току на мой инвертор, и прожечь отверстия под болт с гайкой.
