Заборы из профнастила под ключ

Забор под ключ - это металлический каркас, столбы основания которого устанавливаются на глубину 1 метр и заливаются цементной смесью. После замерзания раствора, к столбам привариваются поперечины, 2 или 3, в зависимости от условий эксплуатации и высоты забора. Каркас покрывается эмалью, после засыхания которой переворачивается профнастил.

Для того чтобы заказать забор, нужно просто позвонить нам, или заказать замер. Специалист оценит масштаб работ и сделав нужные замеры озвучит стоимость работ и материала.

Закажите бесплатный замер по телефону: 8 (922) 568 - 89 - 93. Мы рады ответить на все вопросы. Не тратте свое время даром, звоните сейчас!

1
ремонт металлических ворот

Ремонт навесов ворот

бывает такое, что навесы ворот по истечении долгих лет могут оторваться. В этом случае они были выражаясь профессиональным жаргоном "присраны" с самого начала.

лопнули петли металлических ворот

оторвало петлю у ворот

лопнули навесы ворот

лопнули петли ворот

Решено было переварить все навесы, на воротах и на калитке. Ну здесь то я "понаварил" от души, повертикалил, так, что пришлось счищать сварку зачистным кругом. Просто ворота не стали закрываться. В идеале конечно не помешало бы снять створки ворот, срезать навесы, зачистить и приварить заново. Но постольку, поскольку владелец ворот, настоял на том, что бы не снимать ворота. Я приварил конкретно, после только "выдрал" болгаркой, что бы ворота закрывались. И делу край. Провозились вдвоем около двух часов.

ремонт петел ворот

сварка лопнувшей петли ворот

сварка навесов ворот

ремонт ворот

Ну и с обратной стороны естественно проварили, вся тонкость в том, что на створках ворот и калитке, с наружи очень тонкое облицовочное железо. Привариться к которому возможно, но не эффективно.

1
ремонт ворот из профнастила

Ремонт ворот из профнастила

Ворота из профнастила спустя несколько лет просели к центру. Проблема с которой я очень часто сталкиваюсь. Все дело в том, что у столбов основания ворот нет горизонтальной связки, которую, по некоторому мнению целесообразно делать внизу, а еще выгоднее делать 2 связки. Одна из которых глубоко в земле а вторая ближе к поверхности. В последнее время эту особенность каркаса ворот многие строители игнорируют. Многие уже убедились в том, что забетонированные столбы, как бы глубоко они не были закопаны, со временем к сожалению выдавливает из почвы. Решение в данном случае простое, так как высота ворот позволяет проехать легковому автомобилю, можно сделать связку вверху конструкции.

Ремонт перекоса распашных ворот

В этом случае не пришлось "ходить далеко", труба подходящей длинны нашлась на участке хозяев, то есть, мне не пришлось ехать за новой. Проблема была решена за 30 минут. Отрезали по нижнему размеру раствора ворот и разжали столбы в верху. Обварили по кругу. Проблема решена!

ремонт распашных ворот

приварка распорки для ворот из профнастила

На самом деле не пришлось прилагать особых усилий, столбы разошлись "от руки". Не могу сказать на сколько глубоко они установлены, но в очередной раз убеждаюсь, что в нашем районе нужно делать подземную раму. Правда в этом случае придется копать траншею во всю длину.

1